Resibu Logo

Paylaşım Yap, Yorum Topla, Beğeni Kazan

Mesleki Profil İkonu

Mesleki Profil Oluştur Etkileşimde Kal

Mesleki Profil Oluşturmak İçin Giriş Yap/ Üye Ol

Serhat Çağın adlı profil alıntılamıştır.

Ahmet Çelikkollu profil fotoğrafı

Ahmet Çelikkollu

İnşaat Mühendisi

11sa önce

Türkiye deprem tehlike haritalarında düne kadar irili ufaklı 485 fay vardı. Yapı tasarimlarında kullanılan ivmeler(Ss, Sds....) söz konusu bu faylarin hareketliliginde ortaya çıkan ivmelere gore... Türkiye deprem tehlike haritalarında düne kadar irili ufaklı 485 fay vardı. Yapı tasarimlarında kullanılan ivmeler(Ss, Sds....) söz konusu bu faylarin hareketliliginde ortaya çıkan ivmelere gore belirleniyordu.Bugün itibariyla ise Türkiye deprem tehlike haritalarında artık irili ufakli 700 fay var. Yani 12-13 yıl icerisinde büyük ivme ureten 200'den fazla yeni fay bulundu. Bu ne demek? Turkiye deprem tehlike haritalarinda bazı yer ivmeleri dolayısiyla bina ivmeleri güncellendi/güncellenecek. Deprem tehlike haritalarındaki faylar surekli artacak ivmeler surekli yenilenecek(lokal bazda bile olsa). Tasarimlarda çok dikkatli olmak gerekiyor cünkü hala keşfedilmemis bir çok fay ülkede var. Deprem tehlike haritalari sabit kalan haritalar degildir, surekli degişir. Hatta 13 yıl sonra bu yeni kesfedilen 200 den fazla fay'ın haritalara eklenmesi gecikmiş bir karardir. Deprem tehlike haritalarini daha kısa surelerle güncellemeliyiz(mesela her yıl), hatta dahada ileri gidelim, ciddi ivme üreten faylar bulunduğunda bu faylar direkt , zamana bakılmadan deprem tehlike haritalarına işlenmelidir, tasarimcaya hemen yeni ivmeler ve yasak yapılasma bolgeleri sunulmalıdir. Kesfedilen faylarin bu kadar uzun zamanda haritalara islenmesi(deprem tehlike haritalari) dogru bir yaklasım degildir. Bu konuya daha ciddi yaklasmamiz gerekiyor...

Beğeni
0 Yorum
0 Paylaşım
Yorum Yap
Ahmet Çelikkollu profil fotoğrafı

Ahmet Çelikkollu

İnşaat Mühendisi

11sa önce

Türkiye deprem tehlike haritalarında düne kadar irili ufaklı 485 fay vardı. Yapı tasarimlarında kullanılan ivmeler(Ss, Sds....) söz konusu bu faylarin hareketliliginde ortaya çıkan ivmelere gore... Türkiye deprem tehlike haritalarında düne kadar irili ufaklı 485 fay vardı. Yapı tasarimlarında kullanılan ivmeler(Ss, Sds....) söz konusu bu faylarin hareketliliginde ortaya çıkan ivmelere gore belirleniyordu.Bugün itibariyla ise Türkiye deprem tehlike haritalarında artık irili ufakli 700 fay var. Yani 12-13 yıl icerisinde büyük ivme ureten 200'den fazla yeni fay bulundu. Bu ne demek? Turkiye deprem tehlike haritalarinda bazı yer ivmeleri dolayısiyla bina ivmeleri güncellendi/güncellenecek. Deprem tehlike haritalarındaki faylar surekli artacak ivmeler surekli yenilenecek(lokal bazda bile olsa). Tasarimlarda çok dikkatli olmak gerekiyor cünkü hala keşfedilmemis bir çok fay ülkede var. Deprem tehlike haritalari sabit kalan haritalar degildir, surekli degişir. Hatta 13 yıl sonra bu yeni kesfedilen 200 den fazla fay'ın haritalara eklenmesi gecikmiş bir karardir. Deprem tehlike haritalarini daha kısa surelerle güncellemeliyiz(mesela her yıl), hatta dahada ileri gidelim, ciddi ivme üreten faylar bulunduğunda bu faylar direkt , zamana bakılmadan deprem tehlike haritalarına işlenmelidir, tasarimcaya hemen yeni ivmeler ve yasak yapılasma bolgeleri sunulmalıdir. Kesfedilen faylarin bu kadar uzun zamanda haritalara islenmesi(deprem tehlike haritalari) dogru bir yaklasım degildir. Bu konuya daha ciddi yaklasmamiz gerekiyor...

Beğeni
0 Yorum
1 Paylaşım
Yorum Yap Yeniden Yayınla
Ahmet Çelikkollu profil fotoğrafı

Ahmet Çelikkollu

İnşaat Mühendisi

1g önce

Tartışmamız gereken bir konu: Acaba deprem yönetmeligimizde yeni yapı tasarimlarinin(konut türü yapılar) KH(Kontrollü Hasar) performans düzeyine göre yapılması doğru mu? Acaba daha iyi bir per... Tartışmamız gereken bir konu: Acaba deprem yönetmeligimizde yeni yapı tasarimlarinin(konut türü yapılar) KH(Kontrollü Hasar) performans düzeyine göre yapılması doğru mu? Acaba daha iyi bir performans düzeyimi dikkate alınmalı? Mühendislikte ekonomide onemli. DD2 depreminin yani tasarim depreminin 475 yılda bir öngörüldüğü bir ülkede ve bina ömürlerinin 40-50 yıl olması da baz alınarak Kontrollü Hasar uygun bir performans düzeyi. Hatta ekonomik ömrü boyunca tasarim depremine hic rastlamayacak bir cok bina var. Mesela Maras, Adiyaman gibi Maras depremlerinin etkili oldugu bölgeyi düşunelim. Burada büyük bir kirilma gerceklesti, tekrardan kara parcalarinda gerilme birikimi ve büyuk bir deprem icin yüzyıllar gerekecek, Maras depremleri sonrası bu bölgede projelendirilip insa edilen binalar muhtemelen ömürleri boyunca bu buyuklukte bir depreme yani tasarım depremine rast gelmeyecek. Deprem olmuş bolgelerdeki tasarımlardan ziyade, uzun yillardan beri deprem olmamıs bölgelerdeki tasarimlara ve uygulamalara dikkat etmek gerekir...

Beğeni
0 Yorum
0 Paylaşım
Yorum Yap Yeniden Yayınla
Dr. Oğuzhan Kazancı profil fotoğrafı

Dr. Oğuzhan Kazancı

Founder & Ceo - Resibu

5g önce

İnşaat Sektöründen 9 Trilyon TL’lik Rekor! 🚀

🏗️ Türkiye İMSAD raporuna göre sektör 2025’i %8,6 büyüme ve 9,09 trilyon TL harcama ile kapattı.

Yapı ruhsatlarındaki %37’lik daire artışı, 2026'da şant...
İnşaat Sektöründen 9 Trilyon TL’lik Rekor! 🚀

🏗️ Türkiye İMSAD raporuna göre sektör 2025’i %8,6 büyüme ve 9,09 trilyon TL harcama ile kapattı.

Yapı ruhsatlarındaki %37’lik daire artışı, 2026'da şantiyelerde gelecek hareketliliğin habercisi mi⁉️

Beğeni
0 Yorum
0 Paylaşım
Yorum Yap Yeniden Yayınla
Ahmet Çelikkollu profil fotoğrafı

Ahmet Çelikkollu

İnşaat Mühendisi

5g önce

Betonarme taşıyıcı sistem olusturulurken ilk önce KOLON YERLEŞİMİ İLE BAŞLANMAZ. ÖNCE KİRİŞLER YERLEŞTİRİLİR, SONRA KIRISLERIN BIRLESTIGI YERLERE KOLONLAR YERLESTIRILIR. Yani önce kirisler olusturulur... Betonarme taşıyıcı sistem olusturulurken ilk önce KOLON YERLEŞİMİ İLE BAŞLANMAZ. ÖNCE KİRİŞLER YERLEŞTİRİLİR, SONRA KIRISLERIN BIRLESTIGI YERLERE KOLONLAR YERLESTIRILIR. Yani önce kirisler olusturulur sonra kolonlar oluşturulur...

Beğeni
0 Yorum
0 Paylaşım
Yorum Yap Yeniden Yayınla
Dr. Oğuzhan Kazancı profil fotoğrafı

Dr. Oğuzhan Kazancı

Founder & Ceo - Resibu

6g önce

İnşaat sektöründe çarklar yeniden hızla dönüyor! 🏗️

📈TÜİK Nisan 2026 inşaat üretim verilerine göre sektör yıllık %2,1, aylık ise %0,7 büyüme gösterdi.

🚀En dikkat çekici gelişme ise %12,3 büyüme ka...
İnşaat sektöründe çarklar yeniden hızla dönüyor! 🏗️

📈TÜİK Nisan 2026 inşaat üretim verilerine göre sektör yıllık %2,1, aylık ise %0,7 büyüme gösterdi.

🚀En dikkat çekici gelişme ise %12,3 büyüme kaydeden bina dışı yapı (altyapı) projelerinde yaşandı.

Beğeni
0 Yorum
0 Paylaşım
Yorum Yap Yeniden Yayınla
Ahmet Çelikkollu profil fotoğrafı

Ahmet Çelikkollu

İnşaat Mühendisi

6g önce

Deprem yönetmeliğine uygun her binanın deprem dayanimı iyi değildir. Deprem yönetmeliğine uygunluk sizi sadece yasal sorumluluktan kurtarır. Birde vicdani sorumluluk vardir. Vicdani sorumluluktan... Deprem yönetmeliğine uygun her binanın deprem dayanimı iyi değildir. Deprem yönetmeliğine uygunluk sizi sadece yasal sorumluluktan kurtarır. Birde vicdani sorumluluk vardir. Vicdani sorumluluktan kurtulmak icin betonarmede perdesiz hiç bir tasarim yapmamak, aks sayisinen az 3/4'ü kadarini sürekli cerceve yapmak, bant kiriş denilen garip şeylerden uzak durmak, RM ile KM birbirine yakın yapmak, kolonu kirişi muteahhide/mal sahibine göre degil depreme gore yapmak, asmolen dosemeli sistemlerden tamamen uzak durmak gerekir. Yasal sorumluluktan ziyade, vicdani sorumluluk binanizı ayakta tutar...

Beğeni
0 Yorum
0 Paylaşım
Yorum Yap Yeniden Yayınla
Ahmet Çelikkollu profil fotoğrafı

Ahmet Çelikkollu

İnşaat Mühendisi

1h önce

Betonarme kolonlarda donatilarin orta ücte birlik bölümde eklenmesi zorunludur. Ancak bu durum üst kat kolon donatilarinin en dibe kadar indirilmeyeceği anlamına gelmez. Kolon donat... Betonarme kolonlarda donatilarin orta ücte birlik bölümde eklenmesi zorunludur. Ancak bu durum üst kat kolon donatilarinin en dibe kadar indirilmeyeceği anlamına gelmez. Kolon donatiları en alt noktaya kadar indirilebilir, alt kat kolon donatilarinin orta bolgeye uzatilması kaydi ile. Bu durumda Lb bindirme boyu yonetmelikten daha uzun gercekleşmiş olur...

Beğeni
0 Yorum
0 Paylaşım
Yorum Yap Yeniden Yayınla
Emrah İrik profil fotoğrafı

Emrah İrik

Havalandırma mekanik

1h önce

Selamın aleyküm. Havalandırma işleri yapıyoruz. Profesyonel ekibimiz var. Türkiye'nin her yerine gidiyoruz piyasanın bittik altında çalışıyoruz. İletişim numaram.05 30 664 38 91

Gönderi görseli
Beğeni
0 Yorum
0 Paylaşım
Yorum Yap Yeniden Yayınla
Dr. Oğuzhan Kazancı profil fotoğrafı

Dr. Oğuzhan Kazancı

Founder & Ceo - Resibu

1h önce

İnşaat maliyetleri korkutucu bir hal almaya başladı aylık %2.73 yıllık 28.58❗️
Aylık artışlar,
İşçilik: %1.03✅️
Malzeme: %3.75🚫

İŞÇİLİKTEKİ FİYAT BALONU ELBET SÖNECEKTİR...
Malzeme için ise savaş kay...
İnşaat maliyetleri korkutucu bir hal almaya başladı aylık %2.73 yıllık 28.58❗️
Aylık artışlar,
İşçilik: %1.03✅️
Malzeme: %3.75🚫

İŞÇİLİKTEKİ FİYAT BALONU ELBET SÖNECEKTİR...
Malzeme için ise savaş kaynaklı enerji fiyatlarındaki artış etkili oldu...

Beğeni
0 Yorum
0 Paylaşım
Yorum Yap Yeniden Yayınla
Satın Alma Talebi Oluştur

Satın Alma Talebi Arayın

İş İlanları

Firma Logo

Harita Mühendisi

Zonguldak

Firma Logo

Muhasebe Ve Finansman

Kocaeli